3월 9일 경제, 사회
AI가 감정을 정의한다면
사람의 얼굴을 보고 감정을 인식하는 인공지능(AI) 기술 개발이 활발하다. 홍콩의 학교 80여 곳은 집에서 공부하는 학생들의 감정을 파악하는 AI 기반 학습 플랫폼을 도입했다. 이를 통해 교사들이 학생의 학습 패턴과 성향 등을 파악한다. 감정 인식 기술은 교육뿐 아니라 자동차, 스포츠 등 다양한 산업에도 쓰이고 있다.

핵심 요약: 기업들이 감정 인식 기술에 주목하는 이유는 개인 맞춤형 서비스를 제공하는 수단이 될 수 있기 때문이다. 자사 제품이나 서비스에 대한 고객 충성도를 높일 수 있다는 것이다. 하지만 대규모 감시, 사생활 침해 등으로 이어질 우려도 크다.
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1월 23일 정치, 경제, 사회
리뷰: 지금, 우리 곁의 사이보그들
‘사이보그’는 기계와 결합한 새로운 인간을 의미한다. SF물에나 나올 법한 추상적인 존재로 여겨지지만 사실 우리 주변에는 수많은 사이보그가 있다. 보청기, 휠체어, 의족 등이 이제는 신체 일부가 된 장애인들이다. 가슴에 아크 원자로를 달고 세계 평화를 지킨 아이언맨과 달리 우리 이웃 사이보그들은 불편한 기계와 연결되어 있다.

핵심 요약: 《사이보그가 되다》의 저자 김초엽 SF 소설가, 김원영 변호사는 각각 보청기를 착용하고 휠체어를 탄다. 장애인들이 어떤 고민을 하고 있고 또 기술을 어떻게 인식하는지 소개하기 위해 이 책을 썼다. 두 사람은 지금 장애인에게 필요한 건 따뜻한 기술이 아니라 우리 사회의 재설계라고 강조한다.
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2020년 11월 18일 경제
코로나 백신 ‘게임 체인저’ 비교 
미국 제약 회사 모더나가 개발하고 있는 코로나19 백신의 예방률이 94.5퍼센트에 달한다는 중간 결과가 16일 나왔다. 경쟁 제약사인 화이자가 예방률 90퍼센트의 백신 임상 결과를 내놓은 지 일주일 만이다.

핵심 요약: 모더나가 개발한 백신과 화이자가 개발한 백신은 모두 미국 식품의약국(FDA)이 정한 백신 최소 예방률 기준 50퍼센트를 크게 상회한다. 두 백신 모두 유전자 정보를 활용하는 새로운 백신 기술을 자랑하지만, 가격과 보관 방법 등에서 차이가 난다. 서로가 ‘게임 체인저’라고 나선 두 백신의 장점을 비교했다.
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2020년 11월 13일 경제
20분만 주세요, 서울에서 부산 가게
비행기보다 빠른 열차에 오르게 될 날이 가까워졌다. 지난 8일 초고속 진공 열차 하이퍼루프 개발사인 ‘버진 하이퍼루프’가 유인 시험 주행에 성공했다. 일론 머스크가 2013년 하이퍼루프 개념을 처음 제안한 이후 7년 만의 성과다.

핵심 요약: 하이퍼루프는 진공 튜브 속 자기장으로 움직이는 미래형 교통수단이다. 이론상 여객기보다 빠른 시속 1200킬로미터를 낼 수 있다. 버진 하이퍼루프가 사람을 태우고 달리는 데 성공하면서 상용화 기대가 커지고 있다.
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2020년 9월 28일 경제, 사회
‘유니버설’ 스튜디오
앞으로 CG가 아닌 ‘진짜’ 우주에서 촬영한 영화를 볼 수 있게 된다. 러시아 연방우주공사는 22일 사상 최초로 우주에서 장편 예술 영화를 제작한다고 밝혔다. 미국 할리우드 배우 톰 크루즈도 내년 우주로 날아가 액션 영화를 만든다. 모두 국제 우주 정거장에서 진행된다.

핵심 요약: 국제 우주 정거장이 ‘유니버설’ 스튜디오로 변신했다. 이달 말 기능성 화장품 광고용 영상도 우주에서 만들어질 예정이다. 지금까지 미사일, 관광, 인터넷에서 이뤄지던 우주 전쟁이 상업용 영상과 마케팅 영역까지 확장되고 있다.
우주 올 로케이션: 과거 우주 미사일 기술을 놓고 패권 전쟁을 벌이던 러시아와 미국은 앞다퉈 영상 촬영을 예고하고 있다.
  • 할리우드 액션 배우 톰 크루즈는 내년 10월 더그 라이만 감독과 국제 우주 정거장으로 향해 액션 영화를 찍는다. 일론 머스크가 설립한 스페이스X와 미국항공우주국(NASA)의 지원을 받는다. 제작비는 2400억 원 정도고, 세부 내용은 알려지지 않았다.
  • 같은 날 러시아도 세계 최초로 우주에서 영화를 촬영하겠다는 계획을 밝혔다. 러시아의 우주 활동을 홍보하기 위해 제작되는 영화의 가제는 ‘도전’이다. 내년 가을 러시아 소유즈 우주선이 국제 우주 정거장으로 떠나는 내용이 담긴다.
  • 우주 리얼리티 쇼도 나온다. 2023년 방영될 ‘스페이스 히어로’는 민간 비행사 콘테스트 우승자를 국제 우주 정거장에 10일 동안 보내는 내용이다. 이미 우주선 좌석 예약도 마친 것으로 알려졌다.

전에 없던 우주 마케팅: NASA는 과거 국제 우주 정거장의 상업적 이용을 금지했지만, 우주 개발에 들어가는 예산을 민간 분야에서 끌어오기 위해 다양한 프로젝트를 추진하고 있다.
  • NASA는 지난해 6월 “2024년까지 달에 다시 인간을 착륙시키기 위한 목표를 향해 나가면서 기업들과도 협력할 것”이라고 밝혔다. 이어 마케팅 목적으로 우주 정거장을 활용할 수 있도록 했다. 국제 우주 정거장 국립 연구소는 “마케팅 프로젝트라고 해서 과학적 가치가 없는 것은 아니다. 우주에 기반을 둔 연구에 대한 어떤 관심이라도 과학자와 우주 비행사에게 영감을 줄 수 있다”고 설명했다.
  • 이달 말 국제 우주 정거장에서 화장품 회사 에스티로더의 세럼 10병의 광고 촬영이 진행된다. 에스티로더는 광고를 위해 NASA에 시간당 2000만 원을 내는 것으로 알려졌다. 다만 우주 비행사들이 직접 광고에 나오지는 않는다. 나사 윤리 규정상 비행사들이 마케팅 캠페인에 참여할 수 없기 때문이다.

더는 SF가 아닙니다: 8월 국제 우주 정거장에 두 달간 머물던 NASA 소속 우주 비행사 2명이 45년 만에 처음으로 민간 우주선을 타고 해상을 통한 지구 귀환에 성공했다. 미지의 영역이었던 우주는 훨씬 더 빠른 속도로 가까워지고 있다. 연구와 관광뿐 아니라 우주를 상업적으로 활용하려는 시도가 계속될 것으로 보인다.

관련 주제 읽기: 다음 여행지는 우주최초의 민간 유인 우주선, 발사
2020년 8월 25일 경제
우주로 날아오르는 유니콘
일론 머스크가 이끄는 우주 탐사 기업 스페이스X가 최근 19억 달러(2조 2617억 원)의 추가 자금을 조달했다. 스페이스X는 18일 투자자 75명으로부터 지분 투자 방식으로 자금을 확보했다고 밝혔다. 기업 가치는 460억 달러(54조 7538억 원)로 추정된다.

핵심 요약: 민간 기업 최초로 유인 우주선을 우주 정거장 궤도로 올려 보내고, 2명의 우주 비행사를 귀환시킨 스페이스X는 18일 하나의 로켓을 6번 발사하고 회수하는 데 성공하면서 신기록을 세웠다. 미국 시장 조사 기관인 CB인사이트의 유니콘 스타트업 명단에서 스페이스X는 틱톡을 소유한 바이트댄스와 중국 최대 차량 호출 서비스 회사 디디추싱에 이어 3위를 기록했다.
재활용 장인: 스페이스X는 독보적인 로켓 재활용 기술을 통한 비용 절감을 최대 강점으로 내세운다.
  • 스페이스X는 18일 자체 재활용 로켓 ‘팰컨9’을 발사했다. 팰컨9는 이미 5차례 위성 발사 임무를 마친 중고 로켓이다. 팰컨9은 발사 8분 40여 초 만에 대서양 해상 바지선으로 돌아왔다. 스페이스X가 팰컨9 1단 로켓 회수에 처음 성공한 것은 2015년 12월이다. 스페이스X와 테슬라의 최고경영자 일론 머스크는 당시 “특별한 수리 없이 10회 이상, 은퇴까지 100회 정도 더 쓰겠다”고 말했다.
  • 로켓을 한 번 발사하는데 우리 돈 700억 원 정도가 들어간다. 스페이스X는 1단 로켓 재활용 등으로 로켓 발사 비용을 470억 원 수준까지 낮춘 것으로 알려졌다. 로켓 재활용 기술은 과거 천문학적인 비용 때문에 국가 주도로 이뤄지던 우주 산업을 민간이 이끄는 데 핵심적인 역할을 했다. 스페이스X가 2016년 처음으로 바다 위 바지선에서 1단 로켓 회수에 성공할 당시, 바지선의 이름은 ‘나는 너를 여전히 사랑한다(Of course I still love you)’였다.

스타링크 프로젝트: 스페이스X는 민간 우주여행 외에도, 우주 인터넷 사업인 스타링크 프로젝트에 공을 들이고 있다. 계획대로 성공한다면, 스타링크의 가치는 2000억 달러에 달할 것으로 전망된다.
  • 스타링크는 저궤도 인공위성 1만 2000개를 쏘아 올려 지구 전역에 초고속 인터넷을 공급하는 프로젝트다. 2019년 5월 처음으로 위성 60개를 띄우기 시작해 7월 기준 540개 이상의 위성이 지구 위를 돌고 있다. 위성 1584개가 궤도에 오르면 1차 시범 서비스가 가능하다. 10일 스페이스X가 한 달에 위성을 120개씩 만들고 있다는 보도가 나왔다. 스페이스X는 올해 안에 미국 북부와 캐나다를 대상으로 인터넷 서비스를 시작하고, 내년에는 전 세계로 확대하는 것을 목표로 삼고 있다.
  • 우주 쓰레기에 대한 우려도 있다. 우주 쓰레기는 수명이 다한 뒤 지구 상공 궤도를 도는 인공위성이나 로켓 파편을 말한다. 스페이스X는 이를 막기 위한 계획을 공개했다. 위성의 수명이 다하면 내장된 자체 추진 장치로 천천히 지구 대기로 끌어들인 뒤 태우겠다는 것이다.

테슬라의 큰 그림: 스페이스X는 향후 스타링크를 분사해 상장할 계획이다. 테슬라는 스타링크의 이동 통신 기술을 활용해 차 안에서 스트리밍을 포함한 실시간 인터넷 서비스를 제공한다는 방침이다. 스타링크를 통해 GPS보다 정교한 위치 기반 서비스도 가능하다. 전기차, 에너지, 이동 통신을 아우르는 강력한 플랫폼 기업이 되겠다는 테슬라의 핵심 비전이 바로 스페이스X의 스타링크다.

관련 주제 읽기: 다음 여행지는 우주
2020년 8월 5일 경제
다음 여행지는 우주
일론 머스크가 이끄는 민간 우주 기업 스페이스X의 우주선 ‘크루 드래건’에 탑승해 국제우주정거장(ISS)으로 떠났던 우주 비행사 2명이 2일 미국 플로리다주 해상에 무사히 귀환했다. 크루 드래건은 미국의 첫 민간 우주선으로, 우주 비행사가 바다를 통해 귀환하는 ‘스플래시 다운’은 1975년 이후 45년 만이다.

핵심 요약: 이번 귀환은 나사가 ISS를 관광 등의 목적으로 민간 기업이 이용할 수 있도록 한 이후 첫 번째 성공 사례다. 우주여행이 한 걸음 더 가까워졌다는 평가가 나온다. 스페이스X는 ISS에 정기적으로 우주선을 보낸다는 계획을 세우고, 달과 화성을 여행할 수 있는 대형 우주선을 개발하고 있다.
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2020년 5월 26일 경제
최초의 민간 유인 우주선, 발사
미국의 우주 개발 기업 스페이스X가 최초의 민간 유인 우주선 ‘크루 드래건’을 발사한다. 크루 드래건은 오는 27일 오후 4시 33분(한국 시각 28일 오전 5시 33분) 플로리다 케네디 우주 센터에서 미 항공우주국(NASA) 우주 비행사인 더글러스 헐리와 로버트 벤켄을 태우고 팰컨9 로켓에 실려 국제우주정거장(ISS)으로 발사될 예정이다.

핵심 요약: 미국 정부 기관이 아닌 민간 기업이 NASA의 우주 비행사를 우주로 보내는 것은 처음이다. 스페이스X는 이번 비행을 우주선 유인 수송을 본격화하기 전 마지막 시험 단계로 삼고 있다. 이번 비행을 계기로 민간 우주여행 시대가 가속화할 것이라는 전망이 나오고 있다.
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